Windrider Rave 

A vitorlázás tökéletességének érdekében! Nem ismerünk nagyszerűbb vitorlázási élményt, mint amit a Rave tud nyújtani. A Rave gyorsabb mint a legtöbb motorcsónak és természetesen bármely vitorlás hajót lehagy a vízen. A vitorlázás nem a legmegfelelőbb szó ami erre a hajóra jellemző, jobban szeretjük a "Repülés" szót használni, mivel leginkább ahhoz hasonlítható.

A Rave egy vitorlás szárnyas hajó. Vagy még pontosabban, vízi szárnyakon sikló trimarán. Ez egy alaposan kipróbált, valóban használható hajó és természetesen nem egy kísérleti jármű. Ez egy kétüléses hajó, de akár fél kézzel is hajózható. A kapitány a hátsó ülésben helyezkedik el, az utas az első ülésben utazik, akár csak egy két üléses repülőgépben. Versenyzésre is alkalmas, de egyszerű kezelhetőségénél fogva kiválóan alkalmas kedvtelés célú vitorlázásra is. Vele rendkívül egyszerű a vitorlázás. Egyszerűen rá lehet érezni a szárnyak használatára, mivel semmilyen akrobata mutatványt nem kell végrehajtani, hogy a hajó a vízből kiemelkedjen. A hajó szinte felboríthatatlan. Minden korosztálynak élvezetes ez a hajó. Bármely vitorlásnál gyorsabb, természetesen kellő szélben (10-12 km/óra) (lásd az adatlapját). A hajó sérülésének esélye meglehetősen csekély, mivel a hajó úszó testei  erős polietilénből készültek, a szárnyak és a kereszt rudak pedig különleges, repülőgépekhez tervezett alumínium ötvözetből vannak.

Hogyan működik?
A Rave-nek három szárny uszonya van, egy-egy a külső úszó testek alatt, a harmadik pedig a kormánylapát alján. A szárnyak állásszögei állíthatóak, melyek a vízből való kiemelkedés magasságát szabályozzák. A szárnyak állásszög beállítása fél automatikusan történik: 

• Érzékeny érzékelők lógnak a vízbe és érzékelik és mérik a távolságot a hajótest és a víz felszíne között, ezáltal szabályozzák a szárnyak állásszögét. Az érzékelők meghatározott szélsebesség változásokat tudnak érzékelni.
• A vitorlázó egy garnitúra gumírozott kötélzettel dolgozik. Ez állítja be a működési tartományát az automatikus érzékelőnek: megfeszítve a köteleket, süllyeszti a kiemelkedési magasságot (erre akkor van szükség, amikor a szél erőssége túl nagy az érzékelő működési tartományához képest), kieresztve, megemeli a hajótestet a víz szintjétől (mikor a szél ereje lecsökken).
• Amikor egyenletesen kifújt szélben vitorlázunk, a köteleket rögzíthetjük, mivel a Rave érzékelői automatikusan működnek. A beavatkozó kötélzet használata csak olyan esetben szükséges, amikor a szélerőség gyakran változik.
• A kormánylapáton lévő szárny mozgatása egy kis mozgatókar segítségével történik. Változtatva a dőlésszögét változtathatjuk a hajó sebességét, vagy megkönnyíthetjük a hajó kivételét.

A kormányzás lábpedálok segítségével történik, ezért a vitorlázónak mindkét keze szabad, így könnyedén állíthatja a vitorlákat, vagy integethet a többi vitorlásnak.

Amennyiben vitorlázás közben a szárny köteleket teljesen elengedi, a kormány szerkezet a hajót teljesen kiemeli a vízből. A sebesség csökkentése érdekében a kormány kötélzetet kissé meg kell feszíteni a Rave süllyesztéséhez. A fokvitorla ívét növelve a hajó orra lejjebb süllyed és távolabb kerül a vitorla, ez olyan, mintha bekapcsolnánk az után-égetőket egy vadász repülőn. Kiengedhetjük a fok és a nagyvitorlát is. Kizárólag a kormánylapát vízben lévő hangját fogjuk hallani, mivel a látszólagos szél előre fúj. Ez olyan, mintha egy jégvitorlásban ülnénk. Sebességünk 1,75 szőr nagyobb lehet, mint a valódi szélsebesség.

  Sebességi rekordunk jelenleg 41,2 csomó!

Mindennel együtt a siklással óvatosnak kell lennünk. Egy esetleges szélroham ha meglep bennünket, a hajó kiemelkedhet a vízből. A legjobb amit ekkor tehetünk, kiengedjük a vitorlákat és meghúzzuk a szárnyak köteleit amennyire lehet. Ez a taktika eredményesebb, mint a kormányzás, mivel a Rave kiemelkedhet a vízből és a levegőben lévő kormánylapát hatástalan a hajó irányítására.

Biztonsági utasítás: nem javasoljuk a hajót különlegesen nagy sebességre gyorsítani, mivel ez a biztonságot csökkenti. Túlzott sebességgel haladni ezzel a hajóval olyan, mint egy versenyautót a biztonságosnál nagyobb sebességgel hajtani. A gyártó nem vállal garanciát 26 csomónál (48 km/h) nagyobb sebesség használatakor. A sebességhatárok ellenőrzése végett ajánlott egy sebességmérő használata.

Ezt az ismertetést elolvasva további kérdések is felmerülhetnek a Windrider Rave-val kapcsolatban:

	Amennyiben érdeklik a műszaki adatok, filmek, képek
	Amennyiben a gyártó weboldala érdekli
	Ha szeretné megrendelni bemutatónkat videón  megrendelő oldal
	Ha szeretne egy próbautat
	Amennyiben érdeklik áraink, kiegészítőink